Es uno de esos autos que no necesita presentación: es reconocido en todo el mundo por ser compacto, fácil de manejar y confiable. Ahora llega a Argentina en su versión híbrida, y trae algunas novedades que vale la pena conocer. Ya está disponible en dos versiones, con transmisión manual y automática.
El exterior conserva la esencia del Swift pero con una evolución notable: parrilla en piano black, grupos ópticos rediseñados con luces diurnas LED en forma de L, contorno musculoso y techo flotante que le dan una sensación de energía. Es chico pero no pasa desapercibido. La carrocería mide 3,86 metros de largo, 1,74 de ancho y 1,50 de alto, con una distancia entre ejes de 2,45 metros. Ideal para la ciudad: fácil de estacionar, fácil de maniobrar.
Para ser un auto del segmento B, el Swift Híbrido viene bastante completo:
Bajo el capó lleva un motor 1.2 litros naftero de 80 CV, asistido por el sistema mild-hybrid de Suzuki. Y viene en dos opciones de caja: manual de 5 marchas o automática CVT, ambas con tracción delantera.
¿Qué significa “mild-hybrid”? A diferencia de los híbridos enchufables —que cargás en casa— el Swift usa una asistencia eléctrica al motor naftero: cada vez que frenás o desacelerás, el auto recupera esa energía y la guarda en una pequeña batería de litio. Después la usa para asistir al motor cuando hace falta.
¿Qué ganás con eso? Menos consumo de nafta y menos emisiones, sin cambiar nada en la forma de manejar. Seguís igual que siempre, pero el auto trabaja de manera más eficiente por dentro.
Entre su equipamiento se destaca:
Para quienes priorizan la seguridad al momento de elegir un auto chico, esta lista marca una diferencia real frente a otros compactos del mercado.
Para quien busca un auto urbano, fácil de estacionar, económico en combustible y que no sacrifique equipamiento ni seguridad. El Swift siempre fue una opción sólida; esta versión híbrida lo hace más atractivo todavía.
Acumula más de 9 millones de unidades vendidas en 169 países y ahora llega a Argentina en su versión híbrida
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