Con este SUV a combustión y el anuncio de la pickup híbrida enchufable Riddara, la automotriz china completa en el país su oferta con las tres motorizaciones y se afianza en un mercado que empieza a mirarla en serio. Te contamos todos los detalles.
Que una marca china elija Argentina antes que Europa o Estados Unidos para vender un modelo por primera vez fuera de su país de origen no es un dato menor. Eso fue lo que pasó con el Geely ICON: se lanzó en 2020 y hasta ahora se vendía únicamente en China, donde ya superó las 150.000 unidades. La automotriz decidió que acá empieza su historia en occidente, y lo presentó en un evento donde también dejó otra novedad para los próximos meses: la llegada de Riddara, su marca de pickups.
El ICON es un SUV del segmento B, con un diseño que se nota trabajado a nivel global: participaron los cinco centros de diseño de Geely, entre ellos los de California, Barcelona y Shanghái. Se ve en el frente, donde los faros están dispuestos formando una especie de bucle infinito que divide el diseño en dos y le da una identidad bastante distinta a lo que se ve habitualmente en el segmento. Geely asegura que esa disposición no es solo estética: mejora la eficiencia de la iluminación un 30% y amplía la visibilidad en ruta. Llega en tres colores —blanco, rosa pastel y gris.
Adentro, la pantalla central de 14,6 pulgadas concentra buena parte de la experiencia. Pero lo que más nos interesa como conductoras es otra cosa: el sistema de cámaras ofrece una vista panorámica de 540° del auto y, además, una vista de 180° por los costados, adelante o atrás. En la práctica, eso significa maniobrar en un estacionamiento chico o hacer una doble fila sin esos puntos ciegos que suelen complicar el día a día en la ciudad. Sumale el sistema de asistencia a la conducción ADAS 2, que ayuda tanto en ruta como en el tránsito urbano.
El ICON monta un motor 1.5 turbo con hasta 177 CV, combinado con una caja automática de doble embrague de 7 velocidades. Son números que lo ubican con una respuesta ágil para un auto de su segmento, algo que se agradece tanto para entrar a una autopista como para sacarle el cuerpo al tránsito.
El Geely ICON estará disponible desde septiembre en la red de concesionarios Geely de todo el país. Tiene un precio de 30.800 dólares y garantía oficial de fábrica de 5 años o 150.000 km, que es un respaldo importante tratándose de un modelo que recién debuta fuera de Asia.
Para quien prefiera financiar la compra, Santander ofrece dos líneas: una a Tasa UVA del 11% TNA en 48 cuotas, y otra a Tasa Fija del 36,9% TNA en 60 cuotas. Vale la pena hacer números en cada caso antes de decidir, porque el UVA ajusta por inflación y la tasa fija no, así que conviene mirar el plazo y la cuota que mejor se acomode a cada bolsillo.
Sobre el cierre del evento, nos sorprendieron con el anuncio de la llegada de Riddara, la marca de pickups eléctricas premium del grupo Geely Auto, líder en ventas de su segmento en China desde hace más de tres años. También la va a representar Autos Sustentables del Sur, y se va a vender a través de la misma red de concesionarios de Geely.
La primera en llegar va a ser la Riddara RD6 PHEV, una pickup híbrida enchufable con motor 1.5 turbo y caja automática. Los números que se conocieron son llamativos: autonomía combinada de entre 1.007 y 1.087 km, 914 Nm de torque máximo y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos, una cifra más propia de un auto deportivo que de una pickup. Todavía no hay fecha de lanzamiento confirmada, así que en MAV vamos a seguir de cerca cuándo aterriza y, apenas se pueda, contarles cómo se siente manejarla.
Con el EX5 eléctrico que ya vendía, el ICON a combustión y la pickup híbrida en camino, Geely arma en la Argentina un portfolio bastante completo para un jugador relativamente nuevo en el mercado local. Si estás evaluando un cambio de auto y te gusta salirte un poco del camino conocido, el ICON ya se puede ver en los concesionarios desde septiembre.
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