El mundo de los autos: Hyundai Santa Fe

El mercado argentino de las SUV de tres filas está en pleno crecimiento: modelos pensados para familias, viajes largos o para quienes buscan espacio, comodidad y una posición de manejo elevada. Dentro de esta categoría conviven propuestas de marcas generalistas y premium, y la Hyundai Santa Fe es una de las referentes con trayectoria en el país. Ahora, en su quinta generación, la Santa Fe llega completamente renovada para volver a dar pelea en este nicho competitivo.

La nueva Santa Fe se distingue por su silueta recta y marcada, que transmite solidez y modernidad. El frente incorpora faros en forma de “H” y un capó elevado, mientras que el portón trasero fue rediseñado para maximizar la capacidad de carga y sumar una apertura tipo terraza, ideal para actividades recreativas.
El conjunto se completa con llantas de 20 pulgadas, ópticas traseras también en “H” y la disponibilidad de siete colores exteriores (perlados, mate y metálicos) que refuerzan su carácter urbano y aventurero.

Puertas adentro, la Santa Fe apuesta por un diseño armónico y minimalista. El tablero horizontal integra una pantalla curva panorámica de 12,3” que combina el clúster digital y el sistema multimedia. Entre las novedades, incorpora:

• Cargador inalámbrico de alta velocidad.
• Consola central bilateral (accesible desde ambas filas, única en su tipo).
• Climatización con pantalla táctil de 6,6”.
• Alerta de ocupantes traseros para mayor seguridad.

Con una distancia entre ejes mayor, el habitáculo ganó espacio para todas las filas. La segunda fila ofrece hasta 1.075 mm para las piernas y la tercera fila, respaldo reclinable y más altura para la cabeza. Y uno de los puntos fuertes es su baúl de 725 litros, ampliable gracias a la segunda y tercera fila rebatibles. La apertura trasera tipo terraza convierte a la Santa Fe en una aliada tanto para el día a día urbano como para escapadas de fin de semana.

El modelo llega con un paquete completo de ADAS (asistencias avanzadas a la conducción):

• Asistente de colisión frontal (FCA).
• Mantenimiento de carril (LFA).
• Control crucero inteligente con navegación.
• Monitor de atención del conductor.
• Cámara 360°, alerta de salida segura y tráfico cruzado trasero, entre otros.

• Motor 2.5L T-GDI turbo nafta.
• Potencia: 281 CV.
• Transmisión automática DCT de 8 marchas.
• Torque: 43 kg·m.

Una propuesta que busca combinar rendimiento con eficiencia en un segmento donde el desempeño sigue siendo clave.

• Precio: 79.500 dólares
• Garantía: tres años o 100 mil kilómetros.
• + Info: en la web oficial.

Con esta nueva generación, Hyundai apunta a mantener a la Santa Fe como una de las SUV grandes más completas del mercado. En breve nos pondremos al volante para contarles en primera persona nuestras sensaciones de manejo.