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Al volante de un cuatriciclo: todo lo que tenés que saber .

diciembre 12, 2019

¿Por dónde pueden circular los cuatriciclos?

En los corredores seguros que diseñe cada municipio hasta llegar a la zona delimitada para su uso recreativo. Si no hay corredores seguros, se  deberán trasladar en un tráiler hasta las zonas seguras. 

La normativa de tránsito aplicada al uso de cuatriciclos, se explica a partir de los múltiples y repetidos incidentes viales que ocurren cada temporada en la Costa Atlántica, donde en muchos casos los protagonistas son menores de edad. A partir de esta iniciativa, desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se elaboró la Disposición Nº 196/2018 donde se establece las características de los corredores y las zonas de circulación seguras. Si bien, es importante aclarar que, como la ley de tránsito es federal, cada municipio tiene libertad de aplicación,

¿Cómo son estas zonas?

Las características y los elementos de seguridad de los corredores seguros y zonas de circulación deben contar con la señalética correspondiente que establezca la circulación, protecciones en las curvas, un único sentido de circulación, entradas y salidas demarcadas y limitaciones de velocidad.

Además, debido a que estos vehículos están equipados con diferentes motorizaciones se establecieron dos categorías de pistas (divididas por colores) según la potencia la ‘Pista amarilla’ es para cuatriciclos de hasta 300 cc, con un límite de velocidad de 45 km/h y la ‘Pista naranja’ para cuatriciclos de más de 300 cc con un límite de velocidad máxima de 60 km/h. 

Los cuatriciclos deben respetar las zonas de circulación seguras determinadas y señalizadas por cada municipio.

¿Qué piden en los controles?

Durante los controles se le solicita a las conductoras la documentación obligatoria: licencia de conducir habilitante, comprobante de dominio (cédula o título) y de seguro obligatorio. En este caso la licencia de conducir para la circulación de los mismos es una subclase dentro de la licencia Clase A, utilizada  actualmente para motocicletas, triciclos y cuatriciclos. 

En cuanto a la exigencia de elementos de seguridad, los vehículos deben llevar una antena de dos metros de largo con un  banderín rojo y, los usuarios deben tener colocado el casco homologado con visera o anteojos. Y desde la ANSV también recomendamos que utilicen pechera de protección y calzado de seguridad para poseer mayor adherencia al vehículo. 

Otro punto importante es que no pueden viajar más personas que las permitidas por el fabricante. 

¿Qué se busca con estas normas?

Es un punto más para generar el cambio cultural que tanto necesitamos. Esto se construye con educación, concientización y también con mayor control y sanción. Todas esas patas son necesarias para generar una cultura vial. Desde el Estado se tiene la obligación de garantizar todas las herramientas de control para que las normas de tránsito se cumplan, esencialmente porque buscamos cuidar la integridad física de los argentinos. 

Según la nueva disposición, el cuatriciclo es considerado un vehículo automotor, por lo tanto, se le aplican las mismas infracciones que para cualquier vehículo de estas características. 

¿Cuándo se retendrá un cuatriciclo?

Cuando no cumpla con las exigencias de seguridad reglamentaria del vehículo; sean conducidos por personas no habilitadas para el tipo de vehículos que conducen, inhabilitadas, con habilitación suspendida o que no cumplan con las edades reglamentarias para cada tipo de vehículo. Luego de labrada el acta, el vehículo podrá ser liberado bajo la conducción de otra persona habilitada, caso contrario, se removerá y remitirá a los depósitos indicados por la autoridad de comprobación. Además, este mal estacionado y/o obstruya la circulación o la visibilidad, que ocupen lugares destinados a vehículos de emergencias o de servicio público de pasajeros; los abandonados en la vía pública y los que por haber sufrido deterioros no pueden circular y no fueren reparados o retirados de inmediato y, también, cuando el número de ocupantes no se adecue a  la capacidad para la cual fue construido.

 

Photo by Willian Justen de Vasconcellos on Unsplash

Especialista Consultado

Agencia Nacional de Seguridad Vial

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