Conocé el Scania Súper, el camión ultra eficiente 

“El futuro es Súper” es el eslogan que utilizó la marca sueca para definir la llegada al país de Scania Súper, la nueva plataforma de camiones equipada con el tren motriz más eficiente de su historia.

¿Qué trae de nuevo? un inédito motor de 13 litros que según la compañía puede ahorrar hasta un 8% de combustible, reducir emisiones contaminantes y otorgar un confort de marcha mucho más elevado. Este porcentaje supone un ahorro más que importante en una flota de transporte que permanece activa durante todo el año. Además, tienen nuevos diseños de engranajes y una distribución renovada del flujo de aceite que garantiza una menor fricción y contribuye a reducir las pérdidas internas en un 50%. Estos componentes de transmisión son fabricados en la planta de Scania ubicada en la provincia de Tucumán y se exportan al mundo.

Este tren motriz se completa con las nuevas cajas G25 y G33 y el eje trasero de simple reducción. Su estructura también es novedad, ya que cuenta con un chasis modular que permite una mejor integración con la carrocería y distribución de pesos, proporcionándote una solución a tu medida.

Homologado con la norma Euro VI en Europa (Euro V para la región), permite ser alimentado por biocombustibles y ofrece cuatro rangos de potencia que van desde 420 caballos y 2.200 Nm de torque hasta 550 caballos de fuerza y 2.800 Nm de torque. A su vez, las cajas de cambio Opticruise G25 y G33, con configuración de marchas 12+2 hacia adelante y hasta ocho en reversa, son entre 60 y 75 kilos más livianas en comparación con las plataformas anteriores.

Un punto importante, es que los intervalos de mantenimiento se extienden y de esa forma se reducen hasta un 20% los costos. El objetivo esencial es minimizar el tiempo en el taller y maximizar su utilización.

Cuenta con un paquete inédito de asistencias a la conducción, llamado Adas 2.0, que mejoran los sistemas ya conocidos como el freno autónomo de emergencia, la alerta de desvío de carril y el control crucero adaptativo. Entre ellos podemos destacar el Alerta de desvío de carril con asistencia activa de la dirección, el asistente de prevención de colisión (corrige la dirección si detecta que el camión está encerrando a un vehículo que avanza por su derecha), alerta de ángulo ciego con detección de peatones y ciclistas (por el lado derecho).

La línea se encuentra disponible en configuraciones 4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2 y 8×4 lo que permite adaptarse a cualquier operación de transporte, y se ubica inclusive entre las opciones de la gama XT, especialmente diseñada para tareas extra pesadas en condiciones exigentes, como la minería y la industria del Oil & Gas.