¿En qué cambia el Nuevo Volkswagen T-Cross? 

Los cambios los vas a notar en los nuevos paragolpes delanteros y traseros, que cuentan con nuevos faros de LED con luz de conducción diurna integrada y un rediseño de ópticas traseras con una tira de luz también LED integrada. Además, cuenta con barras de techo plateadas a partir de la versión Highline. Está disponible en 7 colores: blanco, plata, azul, negro, gris, rojo y su reciente incorporación es el blanco “Marfil” con techo negro (en la versión “Highline Bitono”).

Puertas adentro cambio su look y notamos ciertas mejoras en las terminaciones. Nos gustaron sus nuevos tapizados con materiales y diseños renovados. Y te va a llamar la atención la nueva pantalla semi flotante (de 8 o 10 pulgadas, según la versión), con “VW Play”, conexión inalámbrica de serie para teléfonos celulares y cargador inalámbrico.

La variante más económica (Trendline) está equipada con el motor 1.0 turbo (170 TSI) que ahora entrega 101 CV (6 caballos más que su antecesor) y está acompañado de la clásica caja manual de 5 marchas. Mientras que las otras versiones llevan el propulsor 1.0 turbo de 116 CV (200 TSI) combinado con una caja automática de 6 velocidades.

La versión más económica ofrece control de velocidad crucero, indicador de presión de neumáticos, sensor de estacionamiento trasero, volante multifunción revestido en cuero, pantalla central con “VW Play” y llantas de aleación de 16 pulgadas. La versión Comfortline agrega llantas de 17 pulgadas, frenos a disco en las 4 ruedas y sistema de apertura con arranque por botón “Keyless entry & Go”.  Mientras que en términos de comfort está equipado con tapizados en cuero ecológico, apoyabrazos central, tablero digital de 8”, cargador inalámbrico, climatizador automático y sensor de estacionamiento con cámara de visión trasera. Y ya la versión Highline (la más equipada) cuenta con barras de techo plateadas y rejillas de protección para el radiador. Además, está equipada con techo solar panorámico y varios sistemas de asistencia a la conducción como estacionamiento autónomo (“Park Assist”), detector de punto ciego y mantenimiento activo de carril. En cuanto a confort, suma climatizador táctil, tablero digital de 10”, nuevos asientos tapizados en cuero con logo T-Cross incorporado y luces de ambientación interior.

Por último, la versión Highline Bitono se distingue por sus llantas de aleación oscurecidas, techo y paragolpes pintados en color negro, que contrastan con las carcasas de los espejos en “Blanco Marfil”.

Sí. Un detalle importante que lo diferencia de sus rivales es que ofrece neumáticos con tecnología anti-pinchadura. Se trata de los Pirelli Seal Inside, que solo estarán disponibles en la versión Highline bitono. El T-Cross es el primer vehículo en nuestro país que se venderá con esta tecnología. Lo que te permite este neumático es que si pinchás podés seguir tu viaje sin problemas. ¿Cómo logra esto? A través del sellante presente de fábrica en el neumático que, al detectar la perforación, actúa de inmediato para evitar pérdidas de presión. Nosotras los probamos y te contamos nuestra experiencia en esta nota.

• Trendline: $29.746.000
• Comfortline: $ 33.682.000
• Highline: $ 36.905.000
• Highline Bitono: $ 37.339.000

La marca ofrece la posibilidad de financiar hasta $ 15.000.000 a tasa 0%, en un plazo de 12 meses, agregando 3 meses de seguro contra terceros de Cobertura VW Zurich.

Y en el marco de su lanzamiento, las primeras 500 compradoras tendrán los tres primeros servicios bonificados. Y también podrán adquirir un contrato de mantenimiento para congelar el precio de los servicios hasta el séptimo, adquirible y utilizable en cualquier concesionario del país.

Más info. en este link.