El 20% de quienes trabajan en Fábrica Santa Isabel, en Córdoba, son mujeres. Ahí, en esa planta con 71 años de historia, acaba de empezar a fabricarse la nueva pick-up de Renault. Es el modelo número 35 de la planta y la única pick-up de su categoría que se fabrica en la región. Viajamos y te contamos todos los detalles.
Renault Niagara se mostró al mundo por primera vez el 10 de septiembre y, menos de un mes después, ya tiene fecha de arranque en serie: la producción comenzó en Fábrica Santa Isabel, en Córdoba. Es una pick-up que mezcla la comodidad de un SUV mediano con la resistencia que se le pide a un vehículo de trabajo, y se convierte en el modelo 35 fabricado en esa planta, una de las más longevas de la industria automotriz argentina.
Para fabricar Niagara, Renault no sumó una línea más: modificó buena parte de la planta. En total se llevaron adelante 278 proyectos, entre obras de infraestructura, mantenimiento y mejoras en los procesos productivos. Se incorporaron más de 60 robots nuevos solo para el armado de carrocerías, lo que cambia la precisión y la velocidad con la que se ensamblan las piezas.
Niagara fue pensada específicamente para el mercado latinoamericano: más de cinco años de trabajo conjunto entre equipos de diseño, ingeniería, manufactura, calidad, logística y proveedores. Antes de llegar a la línea de producción, pasó por más de 800.000 kilómetros de pruebas y más de 50.000 horas de ensayos en distintas condiciones de uso, el tipo de validación que busca anticipar cómo se va a comportar el auto en la vida real, no solo en laboratorio.
En una industria que históricamente fue terreno masculino, el 20% de quienes trabajan en Fábrica Santa Isabel son mujeres. No es un número simbólico: significa que en cada línea de producción, en el armado de carrocerías, en el control de calidad de Niagara, hay mujeres tomando decisiones técnicas y operando la maquinaria que hace posible que ese auto llegue a la calle. Es un dato que vale la pena mirar de cerca en una planta que lleva 71 años de historia y más de 3.500.000 vehículos fabricados: la composición de quienes la hacen funcionar hoy no es la misma que hace décadas.
Mujeres en acción.
El 20% son mujeres.
La llegada de Niagara también cambia el rol de la planta cordobesa dentro de la región: más de la mitad de lo que se produce en Santa Isabel está pensado para salir del país. El proyecto es parte de la estrategia de Renault de lanzar 14 modelos nuevos en mercados fuera de Europa para 2030, y Argentina quedó elegida como uno de los puntos de fabricación.
Todavía no la probamos en ruta: en cuanto tengamos a Niagara al volante, les contamos cómo se siente manejarla.
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