Neumáticos: ¿qué hacer si se revienta uno?

Si bien siempre te brindamos recomendaciones para prevenir incidentes y hasta realizamos tutoriales para que vos puedas chequear si los neumáticos están en buen estado, sabemos que pueden suceder imponderables, y por ello es muy importante que sepás cómo actuar si se te revienta un neumático. ¿Cuáles son las maniobras que te ayudarán a no perder el control y reducir el peligro?

Lo primero que tenés que hacer cuando notas que revienta el neumático, y seguramente vas a sentís un fuerte movimiento del volante, es mantener la calma. Controlá los nervios y no hagas movimientos bruscos. Si tu acto reflejo es frenar en seco, ¡EVITALO!, ya que si lo hacés vas a empeorar la situación y perderás el control del auto.

No te asustes y seguí estos pasos:

• Tomá fijo el volante, con las dos manos, para lograr mantener la dirección lo más recta posible.
• No frenés en seco, ese suele ser el error más frecuente, ya que podés perder el control.
• Continuá firme sin tocar los pedales para que el vehículo se deslice solo, bajo tu control, y así lograr llevarlo a la banquina cuando la velocidad te lo permita.
• Cuando lograste estabilizar el auto, reducí la velocidad, presionando levemente el freno, y dejalo en “punto muerto” para acomodarlo en la banquina. Los movimientos deben ser suaves y paulatinos.
• En caso de que no puedas realizar estas acciones, ya sea porque hay tránsito o porque venías rápido y necesitas disminuir la velocidad, usá la caja de cambios para frenar (baja las marchas). Y otra opción, si notás que tenés el control, es ir pisando el freno de manera suave y progresiva.
• No te olvides de advertile a los demás conductores que estás atravesando una situación de emergencia. Para eso activá las luces intermitentes.
• Una vez en la banquina señalizá el sector con las balizas triangulares delante y detrás del vehículo a una distancia prudente, y ponete el chaleco reflectante para que puedan verte.

¿Es lo mismo que reviente un neumático de adelante o de atrás?

No. Si le sucede a uno delantero el riesgo es mayor porque por lógica el auto se va a inclinar para el lado contrario del neumático que explotó, de tal manera que si no seguis los pasos que antes mencionamos, corrés el riesgo de impactar contra otros autos. Y si revienta un neumático trasero, si bien el riesgo disminuye, no deja de ser peligroso.

¿Cómo ubico las balizas triangulares?

Siempre que te detengas en la ruta o en la autopista por un desperfecto, tenés que colocar este elemento que forma parte del kit obligatorio.

En autovía: Hay que ubicar una 150 metros por detrás, y la segunda justo a la mitad entre el primero y el auto (o sea, a 75 metros).

En ruta: Hay que ubicar una 75 metros por detrás, y la otra 75 metros por delante. Para ser vista en ambos carriles.